Preparativos para el Camino Mozárabe en Navidad 2013

Estas son las etapas previstas, una ración de paliza diaria si se pretende hacerlo en 14 o 16 días, desplazamientos incluidos

GRANADA-Baena 99km
Baena-Villaharta 102 km
Villaharta-Monterrubio 102 km
Monterrubio-Merida 115km
Mérida- El Casar 85km
El Casar-Aldeanueva 117km
Aldeanueva-Salamanca 105km
Salamanca-Tabara 124km
Tabara-Puebla de Sanabria 85km
Sanabria-A Gudiña 54km
A Gudiña-Ourense 99km
Ourense- Laxe 56km
Laxe - SANTIAGO  47km

Estas cifras tras remapear toda la ruta por las alternativas en asfalto en Basecamp y Earth. Hasta Mérida, parece donde menos pendientes hay, luego ya cerca de Galicia, ya sabemos lo que hay. De Ourense dicen que da miedo salir de la ciudad por las cuestas que tiene, así que las etapas serán bastante cortas en tierra gallega.
La verdad es que a una media de 12kmh salen casi 10 horas sentado en la bici, si el Sol sale a las 7 y media y se pone a las 6 y media (en Galicia una hora más :P) cuento con 11 horas de luz. Osease, que desde que sale el Sol hasta que se pone, debo estar subido en la bici. Durante 14 días!!!
PD: miento como un bellaco, los perfiles del 80 % de las etapas son rompepiernas...no se yo si hay que ser un machomen para esto...

El perfil promete pupa, mucha pupita...
Si son 1170km y preveo 13 etapas finalmente (quizá 12 si decido imitar al Cid y acabar muerto subido a la bici) tiramos de 100km km diarios más o menos siendo optimistas, quizá 120.
Otra cosa que me planteo son los albergues. Algunos, creo que la mayoría, pueden estar cerrados. Hay variedad de hostales a lo largo del Camino, salvo los días críticos 25 y 31 supongo que no habrá problema para encontrar un techo. A las malas, llevaré el saco de plumas y ropa térmica por si toca hacer un Belén bajo las estrellas. ¡Aventurilla total (a mis años...)

LISTA DE LA COMPRA
Ropa y persona

• 3 camisetas térmicas (2 Wedze del Decartón y una Icebreaker 200 de lana merino por 90 eurazos la jodida)
• 1 pantalón de montaña Trango para tiempo fresco (ni gordo ni de verano)
• 1 pantalón de agua del Decartón (también me servirá por si hace frío de verdad como cortaviento)
• 2 mallas running, 1 de ellas warm 
• 3 calcetines (2 de lana merino del Decartón) y unos Lorpen largos de invierno
• 1 polar 200 mediano sin membrana para no asfixiarme
• 1 tercera capa Goretex Trango, es perfecto como cortavientos aunque me va grande :P
• 1 buff windstopper
• 1 guantes de seda
• 1 guantes Gore windstopper (son una caca), pero me los llevo por si la cosa se complica. Las manos son una de las cosas que pueden hacer un suplicio la aventurilla
• 1 guantes Black Diamond goretex de montaña, mucho más cálidos que los Gore.
• 4 calzoncillos sintéticos (no espero 30º y viento caliente para secar la ropa de algodón)
• 1 plumas. Aquí he de pensar si gastar más de 200€ en uno bueno o llevarme el fibras que me va muy grande y es finito. Todo un dilema.
• Saco de dormir de plumas (prestado)
• Esterilla (creo que me valdrá la funda de la bici como colchón en caso de urgencia). Si no me la llevo, usaré un plástico de pintar grueso recortado. No pesa y es aislante.
• Gafas de Sol
• Neceser: pasta y cepillo de dientes, hilo dental, desodorante, gel (llevo botecitos de los hoteles), 6 imperdibles, 3 metros de cordino, jabón de ropa (otro botecito de hotel), paracetamol, esparadrapo, alguna gasa, tapones de los oídos, minibote de betadine, toallitas húmedas.
• Iphone + cargador + cable

Bici:

• Palo de madera para aguantar las asas del petate bajo el sillín + dos bridas velcro
• Petate Ortlieb de 59l para el transportín
• Transportín Orion del Decartón
• GPS Garmin Oregon 600 en el manillar + cuentakm
• 8 pilas AA recargables en total (2 para luz delantera de posición), 2 dentro del GPS y 4 de recambio. Son Imedion de 2400mah. Dudo si cambiar las de posición trasera por AAA también recargables.
• Cargador Nitecore i4
• Linterna Ultrafire 18650 900lumen + 1 batería (si me llega de China a tiempo) + soporte casco
• Luz de casco trasera (idem de China)
• CBag ---> si se queda pequeña puedo llevar la mochila de verano de 30L (10 más) usando la estructura, aunque pierdo los 2 bolsillos traseros que me van muy bien. 
• Herramientas: multiherramienta Topeak allen, llave mixta del 15, llave vaso 8 y 10 más palanca, juego de 2 desmontables, 4 bridas, 4 bridas de velcro, 1 cámara, 1 kit de parches con adhesivo (me fío más que de los autoadhesivos), 1 mosquetón de los chinos, 1 pulpo fino, 1 botecito de Squirt, un pequeño trapo para ponerlo en el pedal plegable en el transporte y no rallar el cuadro. Guantes de látex.
• Funda de la bici
• Espejo retrovisor Z Eye (todavía no lo he probado)
• Casco Kask Mojito

COMIDA:
Me gustaría llevarme un hornillo, pero supone más peso y volumen, sobre todo por la comida que habría que cargar ( + olla-sarten + gas + limpieza). Aunque parece un Camino solitario, durante el pedaleo me basta algo de pan con embutido y fruta, como en verano. Por la noche iba de menús, también por que había gente en los albergues que invitaban a relacionarte en la mesa del bar. Dudo que coincida con nadie y supongo que 13 días durmiendo y comiendo fuera "de casa" supone un gasto también a tener en cuenta. Luego también está el frío. Quizá valga la pena calentarse un sopa de sobre o algo precocinado para aguantar el tipo a mediodía, cuando no haya bares donde refugiarse.

¿TBAG o ORTILEB + Rejilla?

Difícil elección. La CBag es ideal para el día a día, pero en viajes se queda algo justa. En ella llevo la comida, guías, CamelBak, herramientas, chubasquero, reflectantes, reparapinchazos y poco más. Para verano, que he llevado poca ropa va bien, pero ahora que me planteo el Camino Mozárabe este invierno creo que puede quedarse algo justa, igual que la mochila Miller de 30L.
La TBag es la que lleva todo el mundo, será por que es la mejor para la B:

Por otro lado, se me ocurre poner una parrilla sin bolsa como ésta:

Y sujetarle esta mochilarra Ortileb, impermeable y quizá más versátil (que no práctica) que la Tbag

Ventajas a favor de la Ortlieb:

1. es una mochila, se puede usar más allá de la bici
2. Es impermeable y robusta
3. Tiene más capacidad (31litros contra 49)
4. Color más llamativo
5. Es una mochila de "herencia", vamos que dura más de una vida
6. Cuesta 120€ + 25 de la parrilla = lo mismo que la TBag
7. Tiene solera (¿esto es una ventaja?)
8. El front carrier aguanta 10 kilos o más, mientras que el transportín de tija sólo 8.
9. Pesa lo mismo que Cbag, más o menos entonces igual que Tbag.
10. Puedo colgarla delante, en plan embarazada, quedando una mano ocupanda llevando la bici y otra mano libre. Perfecto para las estaciones de tren o bus
11. Hay bolsillos que se pueden atornillar, de dos tamaños (minipetates de cierre vuelto)

Inconvenientes de la Ortlieb:

1. Hay que hacer un invento para atarla muy bien a la parrilla
2. Es una mochila, es más cómo una bandolera como la T-CBag cuando llevas la bici en la mano y la espalda cargada con la mochila principal. Supongo que se puede cargar tipo embarazada, mochila grande detrás y ésta delante).
3. Mayor superficie frontal a media carga
4. Quizá sea más aerodinámica en cambio que la Tbag
5. No tengo los dos bolsillos traseros. Van muy bien. Si se los pongo (opcionales) pierdo la comodidad de las asas a la espalda (quizá a los laterales, en las correas de compresión no se necesita taladrar la mochila.
6. ¡Vale una pasta para ser de plástico! Por 30€ ni me lo pensaba, pero 120...+ 25 de parrilla,  más 60 de dos bolsillos...ufs...mucha pasta. 

El problema creo que radica en el precio del invento. Si la TBag fuera tipo Ortlieb, es que sería la repera. El inconveniente principal de la Tbag veo que es el tema de la lluvia, pese a tener funda, creo que es la misma de la Cbag, a la que va perfecta. Si llenas la T, no sirve (según he podido deducir de The Pathlesspedaled.) Luego también la capacidad, parece suficiente, pero creo que va no mucho más allá de 31 litros, eso es 6 más que una mochila de deporte de ir al cole. 

Lo que sí me parece genial es éste petate para el transportín de tija. Quizá sea mejor cargar más atrás con una mochila ultra light y minimalista, algo mayor que la Millet y mantener la Cbag. Haciendo cuentas, creo que sí. Lo único que hecho en falta es alguna correa de compresión, para ponerle un bolsillo externo, aunque se puede agujerear y ponérselo quedando estanco. A diferencia de la Transporter, no tiene para colgar una luz. También es cierto que vale la mitad y sigo aprovechando a tope la CBag. Si tuviese una cinta para sujetarse en la base, también estaría muy bien, parece algo más difícil amarrarla al transportín con los pulpos.

http://www.ortlieb.com/_prod.php?lang=es&produkt=xplorer

Cuesta unos 55€ en la talla L, peso menos de 800gr y cubica 59litros. Es lo más ligero con asas que he podido encontrar, sin petates de compresión, iguales que éste, pero sin asas, radicales en nuestro caso de transportarlo a pie en la estación. 70 cm de altura es más que la Millet de 35 litros usada en el Camino del Norte.

Difícil ampliar el portaequipajes para más de 5 días o el invierno...

Camino de Santiago en Brompton: Camino del Norte por la Costa. LosPreparativos

Los preparativos: copia de The Patless Pedaled. Es decir, transportin (25€ en el decartón, de tija) y palo madera debajo del sillin para amarrar la mochila. Unas alforjas Vaude enormes  que tenemos en casa de la familia no acaban de gustarme, tras pasar dos dias intentando amarrarlas al portabultos, incompatible con cualquier tipo de alforja. Tiene el perfil cuadrado y no hay forma de que enganchen. Cuando ya lo consigo, los talones me golpean al pedalear, quedan descartadas.

La CBag hará de TBag y la mochila es una Millet de alpinismo ultraligera prestada, de 30 litros de capacidad. No tiene muchos bolsillitos, pero tampoco lo necesita por la CBag. Hay que destacar que sólo he probado el amarre en casa, sin salir a rodar. Para doblar la bici, hay que desmontar el portabultos, pues el cuadro hace curva y choca si intentamos replegarlo mirando hacia el manilla. Ahora entiendo por que el original es curvo hacia abajo en su extremo final, hace que quede plana la bici en posición de parking. De todas maneras, sacar el portabultos de tija es hasta más fácil. Mañana probaré a mover la inclinación hacia abajo en lugar de hacia arriba como la tiene ahora. Me gustaría plegar la bici con el transportin, aunque sacarlo no cuesta nada. Para amarrar la mochila del sillin, lo más resistente y fácil de quitar son las bridas de velcro. Llevo varias y variadas por si acaso, del leroy merlin. Con el pulpo que venia con el sillin, ato la mochila por abajo. Parece que aguanta bien las sacudidas.

Cargo la mochila, 5,5kg. La mitad que la otra vez que hice el camino. La Cbag debe pesar lo mismo, cargada con algo de comida y tonterías (los "por si"). Llevo también un Camelbak con isotermo de 2 litros en la bolsa. Creo que hay que dar más peso delante que atrás.

Llevo sólo una muda de recambio, tras descartar 2. No pasa nada si un dia me encuentro que la camiseta o gallumbos estén mojados de lavarse el día anterior, tengo superficie para tender...hay que ir ligero que cada gramo demás que llevamos es sinónimo de más energía para desplazarse.
Llevo un chubasquero del Decartón fosforito por 32€, tras descartar el goretex que usamos en la montaña por voluminoso y pesado (es de invierno) y eso sí, un chaleco reflectante talla M por 6€ también en el Decartón. Ya que estamos en la gran superficie francesa, cojo una camiseta naranja fosforita y otra verde cantosa por unos 25€ y calcetines tobilleros normaluchos, siempre negros.
No fuí capaz de encontrar la Brompton Tool Kit, en Probike me dijeron que lo habían retirado de la venta., así que nada, de un maletín de herramientas de vaso me llevo una 8, 10 con el palo para aflojar y en los chinos me compro una 15 mixta para desmontar la rueda. Para las llaves allen, una multiherramienta Topeak en Probike con todas las medidas necesarias de allen, desde 2 a 8. Está muy bien, son muy ligeritas y pequeñitas 19€. De paso, una cámara de recambio por menos de  5€.
También llevo un spray reparapinchazos como primera opción, para intentar continuar sin desmontar nada, bridas de velcro, un par de correas para atar la mochila por si falla el velcro, un clip, pilas para las luces y una goma de pollo ancha.
El transportin del Decartón está muy bien, tiene un pequeño cofre para llevar todas estas cosas. La única cosa que no me gusta es que no puedo adaptarle la luz de la Brompton, lleva un sistema smart (?) incompatible. Decido no ponerle luz, a las malas (muy a las malas tendría que ser) desmonto la luz y la ato a la mochila con velcro. La cosa es que la luz original de la Brompton cae baja, y con el transportín, el ángulo de visión trasera parece escaso. Muy de noche se me tiene que hacer para necesitar luz, así que nada, así se queda.
Así que con la bici sin probar, ni entrenar, ni mapa ni nada de nada, ¡me decido ir a la cita del Camino! Cuento con la guía de Jacobeo.net, Mundicamino y mi Iphone con las aplicaciones ViaMichelín, Citymaps2go, Google Maps, TomTom.

EL VIAJE

LO MEJOR: ¡Todo!, la superación personal, el olor del amanecer en los prados, las vistas, algunas personas con las que he hablado, el comportamiento de la bici y su comodidad, los albergues, ¡todo!

LO PEOR: el calor, la crema fría FastumGel que me puse en las rodillas y con el sol me reaccionó creando una urticaria mortal durante 3 semanas. Chutes constantes de corticoides y ni con esas para bajar el hinchazón y escozor. Las alternativas por carreteras pueden ser complicadas para orientarse. Más vale llevar GPS o un mapa de discrimine el asfalto de los caminos no asfaltados. La batería del Iphone es finita, desgraciadamente. Hay muchos tramos rompepiernas, pero todo tiene su encanto, ¿no?

EL MEJOR DIA: ufs...todos
EL PEOR DIA: en Mondoñedo me dolío la rodilla derecha un montón, creí no poder seguir. No podía ni caminar arrastrando la bici. En Asturias me hice un esguince en el dedo índice frenando a saco en las cuestas. Pa vernos matao, oiga.

¿QUE NO USÉ? el chubasquero, por suerte. La bici todavía no sabe que es la lluvia.
¿QUE ME HIZO FALTA? Sin duda un GPS para orientarme. Lugo puede ser un laberinto de carreterillas llena de cuestas. Me olvidé la funda de almohada, aunque en el albergue de Mondoñedo te dan una con una sabana desechable. Muy buena idea.

UNA CURIOSIDAD: Una App de Iphone para localizarme desde casa y alguien poder guiarte viendo Google Maps. Como en las pelis de espías. Ojo con la batería, que agobia un poco quedarse sin en medio de la nada y sin tener claro para dónde tirar.

COSAS QUE HE PERDIDO: Las hojas impresas con la ruta alternativa por asfalto, olvidadas en el albergue de A Caridade. Se me cayó el capuchón del cepillo de dientes en el wc. Tuve que despedirme de él, ¡por Dios!